据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

日前，2017年《财富》全球论坛在广州举办，克拉维斯就是与会嘉宾之一。据中国经济网消息，克拉维斯当时指出，尽管中国经济增长速度有所放缓，但是增长将更加稳健、更加具有可持续性，“中国人口规模巨大，市场需求庞大，社会和谐稳定，注重防范金融风险等潜在风险，我认为中国将实现可持续发展”。

《山东嘉祥一小区5年未供暖如何解决的？31日供暖》办公室将16次批判会的发言稿打印出来，分发原发言者，逐个面谈。共约谈了133位作家，其中丁玲问题70人，陈企霞问题63人。谈话记录竖排打印在16开纸上，摞起来有近半米高。